Les historier om hvordan data har skapt verdi for faktiske brukere. Vi publiserer nye fortløpende, så meld deg på nyhetsbrevet vårt eller del din egen historie.
Transportsystemet vårt henger tettere sammen enn hva mange er klar over. Jernbanen, veiene og sjøfarten er ikke separate systemer, de er deler av ett nettverk. Når noe skjer ett sted, merkes det gjerne et helt annet sted.
For mange av oss er det enkelt å hoppe på en buss uten å tenke over hvordan holdeplassen ser ut. Men dette er ikke nødvendigvis tilfellet for personer med nedsatt mobilitet.
Mange beslutninger i samferdselssektoren bygger på passasjertellinger. I dag er datagrunnlaget likevel fragmentert. Samferdselsdata har satt i gang arbeidet med en felles tilnærming.
Personvern og innovasjon fremstilles ofte som motsetninger. Men er det faktisk et nullsumspill? Tvert imot kan et gjennomtenkt forhold til personvern bli en katalysator for bedre innovasjon, ikke en brems.
Hver dag utføres det i underkant av 20 millioner reisesøk mot Entur sin nasjonale reisesøktjeneste. Når vi søker, er vi i planleggingsmodus. Vi prøver å finne ut når vi bør dra, og når vi faktisk kommer frem.
Hva skal til for at flere velger sykkel som pendlealternativ, også over lengre avstander? Valget av transportmiddel i hverdagen tas ofte uten særlig refleksjon. Buss, sykkel eller bil velges innenfor rammer som allerede er på plass. Men hva skal til for at disse rammene endres?
Vi snakker ofte om verdien av data. At data er den nye oljen, at vi må bruke den bedre, og at potensialet er enormt. Men hva betyr det egentlig å vise verdien av data?
Ved å analysere åpne reisedata fra kollektivtrafikken, kan vi finne mønstre som gir bedre innsikt i hvilke ruter og tidspunkter som oftest er forsinket, og hvor det kan lønne seg å gjøre små justeringer.
Da vil vi gjerne høre fra deg! Du trenger ikke ha alt klart, men fortell oss litt om utfordringen, så tar vi det derfra!
